Land Rover Discovery Deporte

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Hacer un SUV orientado a la familia se destacan entre la multitud - como Land Rover ha hecho con el nuevo y excelente descubrimiento Deporte - es un concierto mucho más difícil, no sólo por "el enemigo" incluye los rivales de la talla de Audi, BMW y Lexus, sino también porque asequible, se supone que todo terrenos polivalentes como el Disco Deporte para atraer a todo tipo de compradores y como resultado no puede ser tan centrado como modelos que exploran los límites de precio y propósito.

Leer opinión de Autocar del nuevo 2015 Land Rover Discovery Deporte

Sin embargo, Land Rover ha logrado, a lo grande, y su secreto ha sido elegir con sumo cuidado el suelo sobre el que luchar sus rivales. Sus victorias más importantes están en el diseño y embalaje; Director de Land Rover de proyectos, Murray Dietsch, confirmó tanto a revelar la inicial del coche.

Como resultado del talento poco común que se esconde dentro estudio de diseño de Gaydon de Land Rover, el Disco Sport gana elogios incluso entre rivales por su hermosa, la forma escultórica. En los cinco días y 1.200 millas hemos gastado en las pruebas con el Deporte (tomándolo de la Halewood trabaja, a través de Inglaterra, a través del túnel, hasta la costa europea y en un ferry para las Islas Feroe) que debe de haber tenido 30 conversaciones con la gente nos encontramos sobre el impacto visual excepcional del coche.

Hablar embalaje va, nuestra misión de 1200 millas nos obligó a viajar con equipaje para nuestro equipo de tres personas, además de fotos y cámara de vídeo de engranajes, luces, trípodes, baterías, elementos de limpieza y otra parafernalia variada. Nada de eso se introdujo en la cabina, y el ocupante trasero solo pudo así disfrutar del lujo en el espacio trasero excepcional del deporte, porque generoso maletero del Sport tragó todo nuestro equipo con su sede central en prácticamente la posición más retrasada.

El tiro en el refinamiento impresionante esperado y rendimiento sin esfuerzo en la prueba (además de 38mpg) y no es de extrañar que llegamos a nuestro destino creyendo que estábamos en el SUV líder en su clase cuyo fuerte trajes eran gran apariencia y un espacio interior asombroso. Estoy prediciendo compradores llegarán rápidamente a la misma conclusión.

Land Rover Discovery Sport

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Un lanzamiento Paris extraño y colorido demostrado lo mucho entusiasmo y el capital de la marca Land Rover tiene en este momento

Volando el coche hasta el río (a la Jaguar XE) había sido objeto de debates, a continuación, pinchos por las autoridades francesas. Así que en vez de picada, que nos resoplando, la enorme barcaza fletado para la tarea de golpear su marca a paso de tortuga llega tarde. Vestido con césped artificial y lleno de botas de agua del tamaño de las cabinas telefónicas, el conjunto estaba vacío por lo que pareció una edad antes de nuestra estrella entró en etapa de derecha (y la izquierda) para perder el tiempo hasta 'n' abajo dale artificial para las cámaras.

El mensaje - un homenaje a la identidad confusa establecido el anterior Disco - casi no parecía importar. Esto era mucho más acerca de Land Rover como lo es ahora; una caja culminante, rica en efectivo dulces de ideas y entusiasmo. Para todo el desconcierto en la legión de periodistas reunidos en la peculiaridad de la acrobacia de movimiento lento, el significado real registrada en voz alta y clara: en la actualidad sólo un fabricante tiene la confianza despreocupada y poder financiero para sacar este tipo de cosas fuera - y tiró la almohada con los labios de Rosie Huntington-Whiteley en el sombrero en la muerte de demostrarlo.

Lo que los actuales propietarios de la discoteca - en particular aquellos corriendo MkIIs en el suelo fangoso - habría pensado en el alboroto es una incógnita. Y también otro punto discutible; Descubrimiento El deporte es láser orientada a la multitud en ascenso superando actualmente el Evoque. Cuando el Freelander desaparece a principios del próximo año, Land Rover no tendrá una opción de nivel de entrada de £ 26k sub - no hasta que se recibe toda funky y luchadora con el Defensor de próxima generación, de todos modos.

Hasta entonces, el deporte será apuntalar la práctica final, versátil de la gama. Lo que no será un problema; la marca al parecer ya se ha desplazado 1.200 de las cosas sin mover un dedo. Los primeros usuarios es poco probable que se decepcione. Parece bueno diabólicamente en la carne; tanto es así que el lenguaje de diseño puede llegar a hacer la próxima versión de tamaño completo el mejor del grupo. Eso va a ser un buen siete plazas, por supuesto. 5 + 2 asientos del Sport amablemente lo distingue dentro de la gama, y de la competencia - pero es verificable una opción solo para niños en la parte trasera.

No se puede tener un cinco plazas en el Reino Unido - a menos que opten por el paquete de remolque, el cual, además de aumentar el límite de 2.500 kg de 2200kg, elimina la tercera fila. Dado el tamaño de la bota que queda, que lo convierte en una perspectiva interesante, creo. Ciertamente, hasta que la XL Evoque llega. Ese coche, obviamente, de triunfo instalaciones y accesorios del deporte, pero estos también son bien simpática y molestamente bien resumida por 'prima no preciosa' de Land Rover lema.

El nuevo sistema de información y entretenimiento - de hacer su debut aquí cuatro o cinco meses antes de puesta en marcha del Jaguar XE - es también un gran paso adelante; armado con una, pinchable swipeable pantalla de ocho pulgadas de información y entretenimiento, un menú mejorado drásticamente y el tipo de procesamiento ronco requerida para hacer la cosa apropiada de respuesta.

Por supuesto, el XE ganará derechos de fanfarronear en gruñido bajo el capó, con la nueva generación de motores de Ingenium haciendo su debut allí antes del Descubrimiento. Eso espera impuesta - todavía establecer con tristeza para 'el año que viene' - sigue siendo nuestra queja principal sobre el Deporte (por delante de cualquier encontramos cuando conseguimos realmente un ir en la cosa).

El desafío que enfrentan los rivales del Range Rover Evoque

Después de haber visto el éxito del Evoque , aparentemente cada otro fabricante está tratando de entrometerse en el mercado de los SUV de estilo - led - pero están en una dura lucha

Sofocado el sentido práctico , la elevación y el punto - mordisqueando talentos de un SUV con el diseñador Togs parece un concepto bastante simple, pero fue Land Rover que consiguió hacerlo. El Range Rover Evoque está haciendo lo que el Renault Espace hecho décadas antes por abrir camino a seguir por otros - por eso la frase ' Evoque - rivalizando ' se ha aplicado a los coches miríada de producción , conceptos y planes de productos a través de salas de Frankfurt este año .

Lo más cerca en tamaño a la Evoque y potencialmente su rival más cercano es el GLA Mercedes - Benz que hay que entregar a la venta en diciembre. Es el líder indiscutible en la carrera para ser segundo , ya que es el único que se podrá comprar en el corto plazo .

X4 de BMW se encuentra en pruebas , pero yo reconozco que carece de la picadura visual para tomar un trozo del Evoque (que es la misma razón, el VW Tiguan y el Audi Q3 no están en las carreras , ya sea en mi libro ) . El Porsche Macan también está siendo puesto a prueba de pre-producción , ya que podría no lucir el diseño más aventurero, pero un Porsche tiene que parecerse a un Porsche .

Conceptos premium de la marca con la esperanza de producir un competidor son C- X17 de Jaguar (que tiene la ventaja de JLR información privilegiada ) y Klingon cercanías de Lexus, el LF- NX (sí , están diciendo que el coche de producción que realmente podía ver que los silvestres) .

Ambos son 300 -400mm más largo que el Evoque , pero la proporción que se presta la misma postura . Fabricante chino Chang'an mostró el CS95 , que es un metro más largo que el Evoque , pero las conexiones visuales deseados son evidentes allí, también.

Volvo sería también en el caso de un XC40 si tuviera una plataforma adecuada - sin duda su Coupé Concept demostró dirección de diseño de la compañía está con claves para un coche tan - y Skoda jefe de diseño Josef Kaban dice SUV futuros de la compañía, a la vez compacto y completo grande, se verá " más provocativa " que sus otros coches.

James Bond y el nuevo Range Rover Sport en Nueva York

El nuevo Range Rover Sport se dará a conocer en la víspera de la feria de Nueva York motor esta noche. Los informes indican que 007 se llevará a las cubiertas

Lanzamientos de coches no suelen capturar páginas de textos de artículos en la prensa dominante, pero Land Rover parece haber llevado a una especie de golpe de estado mediante la firma de Daniel Craig para dar a conocer el nuevo Range Rover Sport en su mayor mercado, en la víspera de el Salón del Automóvil de Nueva York.

La empresa automovilística no confirmar nada, pero después de un rodaje en la ciudad hace unos meses, el proyecto mega-bucks rampa a una velocidad superior en los últimos días como bloques de carreteras fueron cerradas para los ensayos por delante de inauguración de esta noche.

A medida que la prensa local dice que, la película mostrará un Range Rover Sport está embalada y luego ser conducido alrededor de lugares seleccionados en Manhattan y Brooklyn. Los lugareños saben que hay un túnel inundado y un helicóptero en cuestión, también, ya que he visto que está filmando - y porque el especialista involucrados Blabbed.

Entonces hay una final en vivo, en el que los informes indican que Craig en paracaídas a la inauguración y luego conducir el coche nuevo en el escenario. En definitiva, tiene los ingredientes de una presentación digna de 007, así como recordar a los entusiastas del coche hardcore como nosotros que a) Land Rover es una próspera historia de éxito británico y b) los mejores coches (rentable) merecen más que un puñado de aplausos como cubierta se retira por un CEO adecuado gris.