Partes de su coche que no se limpia como debería

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Para ejecutar con el coche siempre hermoso y bien cuidado que necesita para seguir una rutina de limpieza básica. Mientras que algunas esquinas se acumulan suficiente suciedad y requieren una mayor atención en el momento de la limpieza, otros sólo necesitan un paño para mantenerlos en buen estado. Pero, ¿está todo el cuidado adecuado para cada parte del vehículo?

Echa un vistazo a algunos lugares de automóviles es probable que no limpia bien, o simplemente se olvida de limpiar.

Limpieza del Coche

Entre los bancos

Es importante para eliminar los desechos de polvo y de los alimentos se encuentran entre los bancos

Muchas personas pasan la aspiradora en el interior del coche, pero se olvidan de aspirar también las lagunas que se forman entre un banco y otro y entre el banco y las puertas, por ejemplo. Estas esquinas acumulan polvo e incluso restinhos alimentos, como el bocado que comió su paseo cuando se detuvo el tráfico. Si no se elimina, estos residuos pueden atraer insectos pequeños y dejar el coche mal olor.

Cañas parabrisas

Cada dos meses más o menos es importante comprobar el estado de las escobillas del parabrisas. Para eliminar el exceso de suciedad y contaminación, utilice un paño húmedo en el caucho del limpiaparabrisas. Los productos químicos tales como detergentes, no se indican, ya que puede secar la goma y acortar su vida.

Junta de goma

La punta de las palas del parabrisas también va para las gomas de las puertas: pasar un paño húmedo regularmente previene sujetos acumulación y asegura que la parte cumple su función por más tiempo.

Alfombras

Alfombras son los más afectados por la contaminación excesiva y la suciedad que viene de las calles. Además de "éxito" de vez en cuando y pasar la aspiradora, tenemos que lavar también, ya que estos residuos se impregnan en el caucho. Un poco de agua, detergente y un cepillo son suficientes. Luego dejar secar en un lugar fresco.

Dentro de las gafas

Vasos limpios fuera incluido en el paquete, pero no siempre recuerdan que ir en un produtinho específica en el interior. La práctica es importante para eliminar los residuos y la grasa acumulada. Seleccione limpiaparabrisas de su elección y aplicar con un paño limpio y seco, siguiendo las instrucciones en el paquete.

Cuadro de instrumentos y el volante también merecen atención en el momento de la limpieza

Cuadro de instrumentos y el volante

Para eliminar el exceso de polvo y el panel de la grasa y el volante, prefiera utilizar un paño ligeramente humedecido. Ampliamente utilizado durante algún tiempo, los preteadores silicona pueden salir de la rueda de pulido y poner en peligro la seguridad del vehículo.

Aire acondicionado

El sistema de aire acondicionado puede almacenar bacterias e impurezas que, combinados, causan el mal olor. Conecte la máquina al menos una vez a la semana durante cinco minutos para mantenerlo lubricado. Sobre una base diaria, abierta de vez en ventanas de tiempo durante la operación para renovar el aire. Para el mantenimiento completo del aire acondicionado, vale la pena buscar una tienda confiable.

Adicional: malos olores

Su coche es un mal olor y no sabes qué hacer? Preparar una solución de 100 ml de agua y 50 ml de vinagre de vino blanco, poner en un recipiente, rocíe todo el asiento y la ventilación de salir. Se disparó y caer!

El miedo a la conducción

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A menudo, el miedo a conducir parece incontrolable. La idea detrás de la rueda hace que el corazón se acelere, el sudor manos y las piernas temblorosas. Pero creer: que va. Sólo tienes que rellenar con valentía y engrane la primera.

Para demostrar que la conducción sin miedo es posible, separar las historias de tres mujeres con mucha persistencia y determinación ganó esta batalla. La minería de Ana Rita invertido en clases extra de la escuela de conducción y no llamó a los vestidos empapados en sudor. Ya el Analice y Lola São Paulo recurrieron a la ayuda de un experto, que es muy bienvenido en algunos casos.

Echa un vistazo a estas historias de éxito y ser inspirados.

Cómo perder el miedo a conducir

"Tomé la carta a 42 años. Yo tenía miedo antes de entrar en la escuela de conducción, ya que casi perdí a mi bebé en un accidente en el camino al trabajo. En el primer día, me pongo el cinturón, golpeó los espejos, arranqué el coche, me saeta salió y ¿adivinen qué? Por el momento embiquei a abandonar, llegó un coche volador silbidos y los bomberos. Mi corazón casi se salió por la boca! Pero yo estaba decidido! Me había separado y tenía que cuidar de mi hijo. Yo estaba nervioso en la clase, mi ropa estaba empapada de sudor, pero no me doy por vencido! Hice el examen práctico dos veces - la primera ni siquiera podía sacar el coche del lugar. Más pagué algunas clases y le dije a los instructores que querían conducir con la misma facilidad con la que beber un vaso de agua. Laderas eran mi mayor temor, me dieron la desesperación, pero con persistencia que enfrentan y superan. Cuando me sentí seguro, yo reprogramado la carrera y pasó sin ningún error. Después de que tomé la carta, todavía he pagado más de algunas clases particulares para la conducción urbana y para poner mi coche en el garaje, que es complicadinha también. Yo estaba aterrorizada de golpear la pared! En 15 años de carta nunca llegué a mi coche. Hoy me siento muy bien de conducción ".

Analice venció el miedo y hoy destruye la rueda de crédito: Divulgación / Colección Personal

"A los 18 años ya tenía mucho miedo y la inseguridad. Fallé dos veces antes de que pudiera pasar el examen del DMV. Después de que tomé la cartera, nunca he tenido la iniciativa para conseguir la práctica, siempre dejaba a un lado, no quería asumir que él tenía miedo. Cuando entré en la universidad, todo era más difícil - mi padre me llevó a lugares y perdió por buenas oportunidades de pasantías en derecho por no conducir. Hasta la edad de 26 temores empeoraron y comenzaron a llegar a mi vida social. Busqué un psicólogo y descubrí que estaba con el trastorno de pánico. La dificultad a la unidad se ha convertido en un abismo, pero tenía que conducir, que era esencial para ejercer mi profesión. Empecé a tratar la enfermedad, me inscribí en una escuela de conducción para bien calificado para completar el asesoramiento. Aprendí a dominar el coche, para comprender su funcionamiento, para hacer frente a la inseguridad en el tráfico. Cuando terminó el curso, yo no estaba conduciendo y nadie creía que iba a tener el coraje. Hasta después de una noche sin dormir pensando en todo lo que había aprendido en toda mi esfuerzo, me levanté temprano y fui a conducir la casa de mi padre, que está a unos 2 km de mi casa. Ali me liberó! Vi que podría comenzar lentamente, pero él tenía que emprender sin preocuparse por los errores y accidentes temores. Hoy conduzco bien, me he comprado un coche fresco y siento pánico libre, libre de temor ".

Lola perdió el miedo en la terapia y vivir sin miedo a la rueda de Crédito: Divulgación / Colección Personal

"Tomé la carta a los 32, pero fue por decisión propia. Aprendí a conducir en la escuela de conducción. Mi instructor fue muy bueno, pero entonces yo tenía miedo de salir sola con el coche. El primer coche que compré fue usado y tenía un problema a cambio yo no lo sabía. Resultado: el primero no encajaba bien y el coche murió todo el tiempo. Siempre tuve miedo a los espacios cerrados, principalmente por vía aérea, y esto ha empeorado con el coche. La idea de tomar la dirección que yo sufrí, yo estaba angustiada y evitar tanto como sea posible. Cuando nació mi hija vi que tenía que enfrentar el miedo. Hice terapia para entender el origen de mi trauma y después de algunas sesiones tiré junto a mí mismo y comencé a conducir. Poco a poco se me detuvo el pánico. Hoy en día un buen coche.

Estafadores de autos

Primero fue la caída de dinero, ahora es el destello de dinero en efectivo, los cuales están costando millones de automovilistas honestos. ¿Qué haría usted para detenerlos?

La estafa en este caso se trata de conductores inocentes brilló a dejar salir de los cruces, y luego de ser enterrados en la persona que dirigió. Las bandas se colocan en las demandas por lesiones falsas, a menudo incluyendo las reclamaciones de personas que ni siquiera estaban en el coche. Estos toe-rags también ponen en reclamaciones falsas para ausentarse del trabajo - no es que ellos saben cómo se escribe esa palabra en particular -, así como el almacenamiento de vehículos, la recuperación, vastamente facturas de reparación sobre-inflados e incluso alquiler de coches de sustitución.

En total, se estima que el accidente y / o el flash para los estafadores en efectivo cuestan a la industria de seguros cerca de £ 400 millones al año. Para ti y para mí, eso significa que pagamos alrededor de £ 75 por año más por nuestro seguro de coche de lo que de otro modo, sólo para recoger su ficha.

Por lo menos agradable de todo, quizás, es que los estafadores tienden a centrarse en los conductores más vulnerables (que no es una gran sorpresa, pensando en ello). Así que van para las madres con niños a bordo, o las personas mayores que están solas, pero conduciendo nuevos y costosos automóviles. Grupos de muchachos de aspecto fornido conducir furgonetas blancas maltratadas no lo son, usted se sorprenderá al descubrir, en la parte superior de su lista.

Todo esto, con toda franqueza, me pone enfermo. Me da rabia. Me dan ganas de hacer algo, de alguna manera, para defenderse. Así que la próxima vez que alguien le parpadea, ¿qué vas a hacer: sacar, apretar los dientes y se limita a esperar que la invitación para ir es genuina, o esperar y se les hizo sonar por los conductores detrás?

El código de circulación dice, "luces parpadeantes. Sólo encender las luces para que los demás usuarios sepan que usted está allí. No encender las luces para transmitir cualquier mensaje o intimidar a otros usuarios de la carretera. Nunca asuma que destella luces es una señal que le invita para continuar. Utilice su propio juicio y actuar con cautela ".

Pero, sinceramente, ¿de dónde viene la cortesía común entre en esa pieza particular de consejo? ¿O estamos ahora tan moralmente enfermos como sociedad que los modales ya no tienen un lugar en nuestra vida cotidiana?

Creo que lo que voy a hacer la próxima vez que alguien me lanza es la siguiente: Voy a esperar un segundo, y luego voy a mirar a los ojos, miro a su alma, y ??luego ir. Y si se ven como si estuvieran a punto de Sideswipe, voy a clavar el acelerador de par en par y darles un accidente que no se olvidarán en cualquier momento pronto. O tal vez, en cambio, voy a ignorar el flash y esperar a que deambular por. Un poco depende de qué tipo de estado de ánimo que estoy en el momento, supongo.

Cinturón de seguridad obligatorio en el Reino Unido

Una mirada retrospectiva a la semana cuando se usan de cinturones de seguridad delanteros se convirtió en destacado obligatorios nuestras actitudes cambiantes hacia la seguridad vial

Es 30 años para el día en que el uso de cinturones de seguridad delanteros se convirtió en obligatorio en el Reino Unido. Si usted fue atrapado sin una, y no tenía una razón válida, que enfrenta una multa máxima de 50 libras, aunque en los primeros días era más normal que una pena £ 10 que se emitirán.

El tema de Autocar de fecha 29 de enero 1983 observó el tema en detalle, y declaró que "sentido común ha prevalecido" cuando se trataba de la nueva ley.

Sin embargo, el artículo también señaló que hasta un tercio de los conductores tenía una objeción a ceñir hacia arriba, con muchos en desacuerdo con el concepto de ser obligado a utilizarlos.

El artículo incluye comentarios de los automovilistas que, con la ventaja de tres décadas de la retrospectiva, ofrecen una visión fascinante de las actitudes hacia la conducción en 1983.

"No me gusta en absoluto, y nunca me pongo. No sé lo que voy a hacer a finales de enero. Probablemente voy a tratar de usarlos - Yo no quiero un £ 50 bien. Pero me hacen muy inquieto y cuando estoy usando uno Sigo pensando en ese cinturón en llamas en lugar de concentrarse en la conducción. Eso no puede ser seguro. "Sra. Doris Chitty, Banstead

"De hecho, me puse a casa anoche. Siempre me pongo en un viaje largo, pero nunca en una corta. Espero que me pongo cuando la ley entra en juego "Graham Luckhurst, Marks Tey

"No estoy convencido de que los cinturones de seguridad son una buena cosa, pero no me importa usar uno. Una vez, yo nunca usar el cinturón es cuando me quedé embarazada de nuevo. El cinturón es muy incómodo que pasa a través del estómago y hacer que presiona contra la vejiga no es una broma. "Mrs Onslow, Cheam

"Nunca he puesto un cinturón en mi vida. Nunca he pensado en ello. Supongo que voy a tener que empezar a usarlos ahora, aunque no sé cómo la policía va a atraparte. "Mr Mothersole, Croydon

"Nunca me pongo el cinturón de seguridad porque los encuentro muy incómodo. Si pudiera encontrar uno que era cómoda en la que no me importaría tener que llevarlos a finales de enero. Pero supongo que no voy a ser capaz de salirse con no llevar una. "Sra. Hilary Plummer, Epsom

"Yo sólo pongo en una autopista. Yo trabajo como conductor de la furgoneta en la Ciudad y el West End, y estoy entrando y saliendo de la furgoneta cada cinco o diez minutos. Si se trata de la ley, supongo que tengo que usarlos, pero no sé si lo haré. Las cintas de la furgoneta son un dolor en el cuello. "Phillip Hutton, North Cheam