Jefe de Alfa Sergio Marchionne fija su mira en el rejuvenecimiento Alfa en los EE.UU., pero es dudoso sobre el mercado europeo
Los coches que has pensando que no hay recesión son una de las principales atracciones en el Salón de Ginebra, el Rolls-Royce Wraith y LaFerrari entre ellos.
Lo que es interesante de escuchar, sin embargo, es cómo el jefe de Fiat, Sergio Marchionne planea rejuvenecer Alfa Romeo.
Esta no es la primera vez que ha intentado un renacimiento, y el reto se ve tan montañosa como siempre - como Fiat planea elevar Alfa hasta el nivel de la prima alemana tres, en términos de productos, al menos, es interesante para aprender.
Futuro Alfa Romeos tendrán tres características principales, dice el jefe de Fiat, Sergio Marchionne. "En primer lugar, el diseño. En segundo lugar, la reducción de peso de los vehículos y soluciones de tren motriz tercero, únicas. Y hemos cumplido el objetivo con el 4C", dice. América es la prioridad, el 4C para encabezar la reintroducción de la marca que partió en 1995.
Marchionne rechaza las críticas que Alfa planes anteriores renacimiento de Estados Unidos han llegado a la nada diciendo que "nunca consiguieron ejecutados". Será diferente esta vez debido a Chrysler, que proporciona una red de distribución casi instantánea y las oportunidades de la plataforma de intercambio que proporcionan las bases para la viabilidad a largo plazo. "No podría haber sido hecho antes - la inversión inicial habría superado los ingresos", comentó.
Pero no está tan seguro acerca de cómo Alfa puede lograr un renacimiento en Europa. "No sé a niveles de precios de hoy en día", dice refiriéndose a fuertes descuentos del mercado actual. "La degradación de los precios se produce no sólo en el mercado de masas, pero al final de alta calidad, también."
Vehículos ligeros son caros de hacer, ya que son los motores avanzados, como elevada sub-£ 50.000 entradas del 4C demuestra. Este precio lo toma muy por encima de un Porsche Cayman.
Pero hay esperanza en esta estrategia, ligero ser algo nuevo para Alfa y una filosofía con el potencial para producir avances reales, especialmente en combinación con un diseño fuerte y los motores avanzados que la marca siempre ha ofrecido.
Los coches que has pensando que no hay recesión son una de las principales atracciones en el Salón de Ginebra, el Rolls-Royce Wraith y LaFerrari entre ellos.
Lo que es interesante de escuchar, sin embargo, es cómo el jefe de Fiat, Sergio Marchionne planea rejuvenecer Alfa Romeo.
Esta no es la primera vez que ha intentado un renacimiento, y el reto se ve tan montañosa como siempre - como Fiat planea elevar Alfa hasta el nivel de la prima alemana tres, en términos de productos, al menos, es interesante para aprender.
Futuro Alfa Romeos tendrán tres características principales, dice el jefe de Fiat, Sergio Marchionne. "En primer lugar, el diseño. En segundo lugar, la reducción de peso de los vehículos y soluciones de tren motriz tercero, únicas. Y hemos cumplido el objetivo con el 4C", dice. América es la prioridad, el 4C para encabezar la reintroducción de la marca que partió en 1995.
Marchionne rechaza las críticas que Alfa planes anteriores renacimiento de Estados Unidos han llegado a la nada diciendo que "nunca consiguieron ejecutados". Será diferente esta vez debido a Chrysler, que proporciona una red de distribución casi instantánea y las oportunidades de la plataforma de intercambio que proporcionan las bases para la viabilidad a largo plazo. "No podría haber sido hecho antes - la inversión inicial habría superado los ingresos", comentó.
Pero no está tan seguro acerca de cómo Alfa puede lograr un renacimiento en Europa. "No sé a niveles de precios de hoy en día", dice refiriéndose a fuertes descuentos del mercado actual. "La degradación de los precios se produce no sólo en el mercado de masas, pero al final de alta calidad, también."
Vehículos ligeros son caros de hacer, ya que son los motores avanzados, como elevada sub-£ 50.000 entradas del 4C demuestra. Este precio lo toma muy por encima de un Porsche Cayman.
Pero hay esperanza en esta estrategia, ligero ser algo nuevo para Alfa y una filosofía con el potencial para producir avances reales, especialmente en combinación con un diseño fuerte y los motores avanzados que la marca siempre ha ofrecido.
