División de rendimiento de GM puede ser en una buena racha , pero la empresa no debe olvidar sus marcas principales y sus clientes
Pero en este plano jet con destino a Gran Manzana , no estoy pensando en ese lío . Estoy pensando de GM Chevrolet Camaro Z/28 que voy a estar conduciendo antes de que el Salón del Automóvil en Monticello Motor Club , un circuito a las afueras de Nueva York. Estoy muy emocionada de finalmente tener un ir en el 505bhp , monstruo rueda trasera de la unidad . Estoy emocionado de sentir la diferencia que hace que el ahorro de peso 136kg , y cómo se compara con los sobrealimentados Camaro ZL1 . Estoy emocionado de ver si Chevy realmente construyó un asesino 911 GT3 por alrededor de la mitad del precio del Porsche .
Mientras escribo estas palabras, también estoy pensando en el nuevo Chevrolet Corvette Z06 Convertible que será revelado en el Salón de Nueva York. Vimos el coupé Z06 lugar loco y Corvette C7.R carreras en Detroit en enero. Vi el C7.R tomar una victoria en la carrera Tudor Campeonato de los Estados Sportscar en Long Beach , California este fin de semana pasado. El Corvette venció impresionante competencia, incluyendo el Ferrari 458 Italia , BMW Z4 GTE, Porsche 911 RSR y el SRT Viper GTS -R.
Está claro que la división de rendimiento EE.UU. de GM está en racha . Por desgracia , parece que los temas políticos y de seguridad de la compañía en los Estados , junto con su caída de ventas en Europa, está cegando su búsqueda del lucimiento en otras áreas. Los coches como el Volkswagen Golf GTI y el Ford Focus ST sigue triunfo las escotillas caliente de Vauxhall en el mercado.
Me gustaría ver algunos de ADN rendimiento de GM en el goteo EE.UU. en sus productos europeos. No, no quiero un coche del músculo americanizado , rueda delantera de la unidad corriendo alrededor de Gran Bretaña , pero espero que pronto Vauxhall ofrece una mayor selección de los automóviles que son fantásticos para conducir y deseable poseer. Mientras estás en ello , ¿qué tal un Camaro pocos derecha motrices y modelos de Corvette en el Reino Unido , sólo por un poco de diversión extra.
Pero en este plano jet con destino a Gran Manzana , no estoy pensando en ese lío . Estoy pensando de GM Chevrolet Camaro Z/28 que voy a estar conduciendo antes de que el Salón del Automóvil en Monticello Motor Club , un circuito a las afueras de Nueva York. Estoy muy emocionada de finalmente tener un ir en el 505bhp , monstruo rueda trasera de la unidad . Estoy emocionado de sentir la diferencia que hace que el ahorro de peso 136kg , y cómo se compara con los sobrealimentados Camaro ZL1 . Estoy emocionado de ver si Chevy realmente construyó un asesino 911 GT3 por alrededor de la mitad del precio del Porsche .
Mientras escribo estas palabras, también estoy pensando en el nuevo Chevrolet Corvette Z06 Convertible que será revelado en el Salón de Nueva York. Vimos el coupé Z06 lugar loco y Corvette C7.R carreras en Detroit en enero. Vi el C7.R tomar una victoria en la carrera Tudor Campeonato de los Estados Sportscar en Long Beach , California este fin de semana pasado. El Corvette venció impresionante competencia, incluyendo el Ferrari 458 Italia , BMW Z4 GTE, Porsche 911 RSR y el SRT Viper GTS -R.
Está claro que la división de rendimiento EE.UU. de GM está en racha . Por desgracia , parece que los temas políticos y de seguridad de la compañía en los Estados , junto con su caída de ventas en Europa, está cegando su búsqueda del lucimiento en otras áreas. Los coches como el Volkswagen Golf GTI y el Ford Focus ST sigue triunfo las escotillas caliente de Vauxhall en el mercado.
Me gustaría ver algunos de ADN rendimiento de GM en el goteo EE.UU. en sus productos europeos. No, no quiero un coche del músculo americanizado , rueda delantera de la unidad corriendo alrededor de Gran Bretaña , pero espero que pronto Vauxhall ofrece una mayor selección de los automóviles que son fantásticos para conducir y deseable poseer. Mientras estás en ello , ¿qué tal un Camaro pocos derecha motrices y modelos de Corvette en el Reino Unido , sólo por un poco de diversión extra.
